Problemas comuns do cinto de segurança para cães e como resolvê-los

Resposta rápida

A maioria dos problemas com o cinto de segurança para cães resume-se a três coisas: a fivela não encaixa no recetáculo do seu carro, o comprimento não é adequado ao tamanho do seu cão, ou o sistema de retenção está preso ao arnês de uma forma que permite ao seu cão rodar e libertar-se. Ajuste primeiro o encaixe da fivela e depois ajuste o comprimento para que o seu cão possa sentar-se e deitar-se, mas não consiga alcançar o assento dianteiro. Se o sistema de retenção continuar a não segurar após esses ajustes, o produto não é compatível com a sua configuração e deve experimentar um estilo diferente.

Aperta o cinto ao seu cão, conduz meia rua e ouve o fecho a soltar-se. Ou o seu cão acaba de pé na consola central, apesar de estar preso. Estes são os dois problemas mais comuns com cintos de segurança para cães, e nenhum deles significa que tenha de abdicar da segurança no carro.

A boa notícia é que a maioria dos problemas pode ser diagnosticada em menos de um minuto. Este guia analisa cada sintoma, a sua causa provável, como corrigi-lo e quando parar de resolver problemas e mudar para uma configuração diferente de contenção ou arnês.

Sintoma: O clipe do cinto de segurança não fica na fivela

Se a lingueta metálica deslizar para o recetáculo do cinto de segurança do seu carro mas não encaixar com um clique ou saltar com uma ligeira pressão, o clipe provavelmente tem a largura ou espessura errada para esse recetáculo. As fivelas dos carros variam, e um clipe que encaixa num recetáculo de 2 polegadas pode não travar num de 1.5 polegadas. Experimente primeiro o recetáculo do lado oposto do banco traseiro, pois às vezes são diferentes.

Se nenhum dos encaixes segurar o clipe, o sistema de retenção não é compatível com o seu veículo. Não o force nem o encaixe à força. Um cinto de segurança que se solta sozinho é pior do que nenhum sistema de retenção, porque lhe dá uma falsa sensação de segurança. Nesse caso, procure um sistema de retenção que utilize o cinto de segurança existente do seu carro em vez de um clipe separado, ou mude para um arnês que se fixe ao próprio cinto de segurança.

• Teste o clipe em cada recetáculo traseiro antes de concluir que está defeituoso.
• Ouça um clique distinto e, em seguida, puxe com firmeza para confirmar que o fecho fica preso.
• Se ainda disparar, deixe de usar esse sistema de retenção nesse veículo.

Sintoma: o seu cão ainda consegue alcançar o assento dianteiro ou a consola

Normalmente é um problema de comprimento, não de hardware. Um cinto de segurança ajustável demasiado comprido permite que o seu cão se levante, trepe ou se incline o suficiente para a frente para o distrair ou se enrole. Encurte a correia um ponto de cada vez até que o seu cão consiga sentar-se, ficar de pé e deitar-se confortavelmente, mas não consiga pôr uma pata na consola central.

Se já encurtou o sistema de retenção o máximo possível e o seu cão ainda consegue alcançar a parte da frente, o sistema é demasiado longo para o tamanho do seu cão. Um cinto de segurança com um comprimento mínimo mais curto, ou um arnês que se liga diretamente ao cinto de segurança sem correia adicional, resolverá isto. Meça o seu cão da parte de trás do pescoço até à base da cauda antes de comprar, para que possa comparar com o intervalo ajustável indicado.

• Ajuste em pequenos incrementos e teste com o seu cão no carro, não na entrada.
• O objetivo é a liberdade de mudar de posição, não a liberdade de vaguear.
• Se o comprimento mínimo ainda for demasiado longo, o produto não é do tamanho certo para o seu cão.

Sintoma: o seu cão torce-se para sair do sistema de contenção ou passa por cima dele

Um cão que se solta do cinto de segurança costuma usá-lo preso a uma coleira ou a um arnês com fixação nas costas e um ajuste folgado. Quando o ponto de fixação está nas costas e o arnês está folgado, o cão consegue rodar os ombros e libertar-se. Aperte o arnês de modo a conseguir passar dois dedos por baixo das tiras, mas não a mão inteira, e certifique-se de que a argola de fixação fica nas costas, não de lado.

Se o seu cão ainda se consegue soltar, o arnês pode ser demasiado grande ou a forma pode não se adequar ao corpo do seu cão. Os arneses de vestir e os arneses anti-puxão distribuem a pressão de forma diferente, e alguns cães escapam-se de um estilo mas não de outro. Um arnês com tiras ajustáveis tanto no peito como no perímetro do corpo dá-lhe mais margem para ajustar o tamanho com precisão.

• Verifique o ajuste após cada ajuste, fazendo o seu cão caminhar e virar-se.
• Um arnês que desliza para um lado precisa de uma cinta de peito mais apertada, não de uma cinta de cintura mais apertada.
• Se o seu cão já fugiu duas vezes, mude de estilo de peitoral em vez de o apertar mais.

Sintoma: o seu cão parece desconfortável ou recusa-se a deitar-se

O desconforto num sistema de retenção para automóvel costuma dever-se a uma correia que pressiona o peito ou o pescoço, ou a um arnês que restringe os ombros. Um cinto de segurança preso a uma coleira puxa a garganta sempre que o seu cão se mexe. Isso é desconfortável e inseguro. Prenda sempre o sistema de retenção a um arnês, nunca a uma coleira.

Se o seu cão tem um arnês que lhe assenta bem mas continua sem se acalmar, o sistema de retenção pode estar a mantê-lo numa posição desconfortável. Tente ajustar o comprimento para que o seu cão possa deitar-se plano em vez de ficar empoleirado. Alguns cães também se acalmam melhor com uma cama ou manta familiar no assento, o que lhes dá um espaço definido e reduz a vontade de andar de um lado para o outro.

• Nunca fixe um cinto de segurança a uma coleira.
• Ajuste o comprimento da alça para que o seu cão fique deitado, e não empoleirado.
• Uma manta familiar ou uma cama de viagem pode reduzir a ansiedade no carro e o andar de um lado para o outro.

Sintoma: O sistema de retenção funciona, mas o seu cão continua a escorregar no assento

O cinto de segurança limita o movimento, mas não impede que o seu cão escorregue num assento de pele ou vinil durante curvas e travagens. Este é um problema separado do próprio cinto. Uma capa de assento antiderrapante ou uma cama de viagem com base antiderrapante dá tração ao seu cão e evita que escorregue para o espaço dos pés.

Se utilizar uma cama de viagem, verifique se tem cintos de segurança para a fixar ao assento e uma base antiderrapante. Estas duas características fazem a diferença entre uma cama que fica no sítio e uma que se transforma num projétil numa travagem brusca. Além disso, uma cama que abre plana é mais fácil de posicionar e pode ser utilizada fora do carro depois de chegar.

• Uma base antiderrapante é a característica mais útil para evitar deslizamentos.
• Fixe a cama com as respetivas correias de segurança antes de cada viagem.
• Se a cama deslizar mesmo estando fixa, a superfície do assento pode ser demasiado escorregadia para esse material da base.

Tabela de diagnóstico de resolução de problemas

• O clipe não encaixa ou salta para fora: O clipe tem o tamanho errado para a tomada do seu carro, ou a própria tomada está desgastada. Teste em todos os lugares traseiros antes de assumir que o produto está com defeito. Se nenhum encaixe o prender, deixe de usar esse sistema de retenção nesse veículo.
• O cão chega ao assento dianteiro: O sistema de retenção está ajustado demasiado comprido ou o seu comprimento mínimo excede o que o seu cão necessita. Encurte-o um nível de cada vez e volte a testar com o seu cão no carro. Se já estiver no comprimento mínimo, o produto é o tamanho errado.
• O cão contorce-se para sair ou passa por cima do sistema de retenção: O arnês está demasiado solto ou o ponto de fixação está numa coleira em vez de um arnês. Aperte as correias do peito e do perímetro e fixe apenas a um arnês. Se o seu cão fugir duas vezes, mude o estilo do arnês em vez de o apertar mais.
• O cão parece desconfortável ou não quer deitar-se: A correia pode estar a pressionar o peito ou o pescoço, ou o sistema de retenção pode estar a manter o seu cão numa posição elevada. Fixe-a a um peitoral, nunca a uma coleira, e alongue-a ligeiramente para que o seu cão possa deitar-se de forma plana. Se o desconforto continuar, experimente um arnês com painéis acolchoados.
• O cão escorrega no assento apesar do sistema de retenção: A superfície do assento é demasiado escorregadia. Adicione uma capa de assento antiderrapante ou uma cama de viagem com base antiderrapante e cintas de segurança. Se a cama continuar a deslizar, é possível que o material do assento não adira a esse tipo de base.

Produtos que resolvem estes problemas

• Cinto de segurança para cães xadrez azul: Comprimento ajustável de 20.9 a 34.7 polegadas e encaixa em fivelas padrão de automóvel. A ampla amplitude de ajuste permite-lhe encurtar a trela o suficiente para manter a maioria dos cães fora do assento dianteiro, permitindo ainda que se sentem e se deitem. Verifique se a fivela do seu automóvel aceita o clipe antes de confiar nele.
• Arnês para cães azul de bombazina com sistema step-in: Fabricado em bombazina macia com tiras ajustáveis e ferragens metálicas polidas, concebido para um ajuste seguro e confortável. Um arnês de vestir com tiras ajustáveis dá-lhe um ponto de fixação estável para um cinto de segurança e é mais fácil de ajustar justo do que um arnês de fecho nas costas folgado, o que reduz a probabilidade de o seu cão se soltar ao torcer o corpo.
• Arnês verde ajustável antitração para cães: Arnês macio e flexível com painéis acolchoados e três pontos de fixação da trela, totalmente ajustável. Os vários pontos de fixação permitem escolher o que evita que a fita do cinto de segurança se torça, e os painéis acolchoados reduzem a pressão sobre o peito durante a travagem.
• Cama para cão de peluche castanha para buldogue francês no carro: Cama de viagem convertível com cintos de segurança, bolsos laterais e fundo antiderrapante; as capas são removíveis e laváveis na máquina. O fundo antiderrapante e os cintos de segurança resolvem diretamente o problema de deslizamento, e a cama abre-se plana para utilização fora do carro. As camas chegam embaladas a vácuo e precisam de até 72 horas para expandir completamente.

A maioria dos problemas com cintos de segurança para cães são questões de ajuste ou compatibilidade, não falhas do produto. Siga a tabela de diagnóstico por ordem e, se após dois ajustes um sistema de retenção continuar a não encaixar ou a não manter o seu cão em segurança, mude para um estilo diferente em vez de forçar. A segurança do seu cão depende de um sistema de retenção que funcione sempre, não na maioria das vezes.